Pertama, setelah mengurangi volume oli di dalam tungku pendinginan oli vakum ke tangki oli di keranjang standar, jarak antara permukaan oli dan permukaan langsungnya harus minimal 100 mm,
Jika jaraknya kurang dari 100 mm, suhu permukaan minyak akan relatif tinggi, yang dapat menyebabkan ledakan pada tungku vakum.
Kedua, nitrogen harus dimasukkan sebelum oli dikeluarkan dari tungku pendinginan oli vakum, tetapi udara tidak dapat dimasukkan. Untuk menghemat biaya, banyak produsen tidak menggunakan nitrogen.
Selain itu, sebaiknya nitrogen disuntikkan sebelum benda kerja dilepaskan, jika tidak, hal itu dapat dengan mudah menyebabkan ledakan pada peralatan tungku vakum.
Ketiga, suhu benda kerja melebihi batas saat pengurasan oli. Pada saat ini, oli pendingin vakum akan menguap, dan begitu masuk ke udara atau oksigen, akan meledak.
Keempat, selain peralatan perlakuan panas itu sendiri, kualitas oli pendingin vakum itu sendiri juga akan menyebabkan kecelakaan ledakan, seperti oli pendingin dengan titik nyala rendah dan titik bakar rendah.
Kelima, ukuran dan bentuk benda kerja yang didinginkan dalam tungku pendinginan minyak vakum juga merupakan salah satu penyebab ledakan.
Oleh karena itu, setiap orang harus memperhatikan pencegahan kecelakaan yang disebabkan oleh alasan-alasan tersebut. Pertama, peralatan perlu diperiksa dan dirawat secara berkala.
Untuk mendeteksi dan menambahkan oli pada tungku vakum tepat waktu, sebaiknya memiliki pemasok oli pendingin vakum tetap.
Karena oli dari berbagai produsen rentan terhadap kecelakaan. Kedua, ketika ukuran pendinginan besar, tebal, dan tidak beraturan, mudah menghasilkan sejumlah besar produk oli pendinginan.
Perhatian khusus diperlukan; Terakhir, bersihkan lingkungan sekitar bengkel untuk menghindari bahan yang mudah terbakar dan meledak serta gas yang tersebar di sekitar tungku vakum.
Waktu posting: 07 Juli 2022