Pendinginan cepat, juga disebut pengerasan, adalah proses pemanasan dan kemudian pendinginan baja (atau paduan lainnya) dengan kecepatan tinggi sehingga terjadi peningkatan kekerasan yang signifikan, baik di permukaan maupun di seluruh bagiannya. Dalam kasus pendinginan cepat vakum, proses ini dilakukan dalam tungku vakum di mana suhu hingga 1.300°C dapat dicapai. Metode pendinginan cepat akan berbeda tergantung pada material yang diproses, tetapi pendinginan cepat gas menggunakan nitrogen adalah yang paling umum.
Pendinginan Gas Vakum:
Selama pendinginan gas vakum, material dipanaskan tanpa adanya oksigen melalui konveksi dalam medium gas inert (N₂) dan/atau radiasi panas dalam tekanan rendah. Baja dikeraskan dengan aliran nitrogen, di mana laju pendinginan dapat ditentukan dengan memilih tekanan berlebih. Tergantung pada bentuk benda kerja, arah dan waktu peniupan nitrogen juga dapat dipilih. Optimalisasi waktu dan kontrol suhu baja dilakukan selama proses dengan menggunakan termokopel pilot yang dapat ditempatkan pada benda kerja di ruang pemanas. Baja yang diberi perlakuan panas dalam tungku vakum memperoleh sifat kekuatan dan kekerasan yang ditentukan di seluruh penampang, tanpa dekarburisasi permukaan. Butiran austenitik halus dan sesuai dengan standar internasional.
Hampir semua paduan baja yang menarik secara teknis, seperti baja pegas, baja kerja dingin, baja yang dipadamkan dan ditempa, baja bantalan anti gesekan, baja kerja panas, dan baja perkakas, serta sejumlah besar baja tahan karat paduan tinggi dan paduan besi cor, dapat dikeraskan dengan cara ini.
Pendinginan Minyak Vakum
Pendinginan dengan minyak vakum adalah pendinginan material yang dipanaskan menggunakan minyak vakum. Karena transfer muatan berlangsung di bawah perlindungan vakum atau gas inert setelah kita membersihkan tungku dengan vakum, permukaan bagian selalu terlindungi sampai sepenuhnya terendam dalam minyak. Perlindungan permukaan sangat mirip baik pendinginan dalam minyak maupun gas.
Keunggulan utama dibandingkan dengan solusi pendinginan oli atmosfer konvensional adalah kontrol parameter pendinginan yang presisi. Dengan tungku vakum, dimungkinkan untuk memodifikasi parameter pendinginan standar – suhu dan pengadukan – dan juga memodifikasi tekanan di atas tangki pendinginan.
Mengubah tekanan di atas tangki akan menyebabkan perbedaan tekanan di dalam bak oli, yang mengubah kurva efisiensi pendinginan oli yang didefinisikan pada tekanan atmosfer. Memang, zona pendidihan adalah fase di mana kecepatan pendinginan paling tinggi. Perubahan tekanan oli akan memodifikasi penguapannya karena panas beban.
Penurunan tekanan akan mengaktifkan fenomena penguapan, yang memulai fase pendidihan. Hal ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan fluida pendingin dan meningkatkan kapasitas pengerasan dibandingkan kondisi atmosfer. Namun, produksi uap yang masif dapat menyebabkan fenomena selubung dan berpotensi menimbulkan deformasi.
Peningkatan tekanan dalam oli menghambat pembentukan uap dan memperlambat penguapan. Selubung tersebut menempel pada bagian yang akan diproses dan mendingin lebih merata tetapi tidak terlalu drastis. Oleh karena itu, pendinginan oli dalam vakum lebih seragam dan menimbulkan distorsi yang lebih sedikit.
Pendinginan air vakum
Proses seperti pendinginan oli vakum, merupakan solusi ideal untuk perlakuan panas pengerasan aluminium, titanium, atau material lain yang perlu didinginkan dengan kecepatan yang cukup cepat.
Waktu posting: 07 Mei 2022