Quenching, juga disebut hardening adalah proses pemanasan dan pendinginan baja (atau paduan lainnya) dengan kecepatan tinggi sehingga terjadi banyak peningkatan kekerasan, baik di permukaan maupun di seluruh.Dalam kasus Quenching vakum, proses ini dilakukan dalam tungku vakum di mana suhu hingga 1.300 °C dapat dicapai.Metode pendinginan akan berbeda sehubungan dengan bahan yang dirawat tetapi pendinginan gas menggunakan nitrogen adalah yang paling umum.
Pendinginan Gas Vakum：
Selama pendinginan gas vakum, bahan dipanaskan tanpa oksigen dengan konveksi dalam media gas inert (N₂) dan / atau radiasi panas di bawah tekanan.Baja dikeraskan dengan aliran nitrogen, dimana laju pendinginan dapat ditentukan dengan memilih tekanan berlebih.Tergantung pada bentuk benda kerja, dimungkinkan juga untuk memilih arah dan waktu peniupan nitrogen.Optimalisasi waktu dan kontrol suhu baja dilakukan selama proses dengan menggunakan termokopel pilot yang dapat ditempatkan pada benda kerja di ruang pemanas.Baja yang diberi perlakuan panas dalam tungku vakum memperoleh sifat kekuatan dan kekerasan yang ditentukan di seluruh penampang, tanpa dekarburisasi permukaan.Butir austenitik baik-baik saja dan memenuhi standar internasional.
Hampir semua paduan baja yang menarik secara teknis, seperti baja pegas, baja pengerjaan dingin, baja quenched dan tempered, baja bantalan anti-gesekan, baja pengerjaan panas dan baja perkakas, serta sejumlah besar baja tahan karat paduan tinggi dan cor -paduan besi, dapat dikeraskan dengan cara ini.
Pendinginan Minyak Vakum
Pendinginan Minyak Vakum mendinginkan bahan yang dipanaskan dengan minyak Vakum. Karena transfer muatan terjadi di bawah perlindungan vakum atau gas inert setelah kami membersihkan tungku dengan vakum, permukaan bagian selalu dilindungi sampai benar-benar terbenam ke dalam minyak.Perlindungan permukaan sangat mirip apakah pendinginan dalam minyak atau gas.
Keuntungan utama dibandingkan dengan solusi pendinginan oli atmosfer konvensional adalah kontrol yang tepat dari parameter pendinginan.Dengan tungku vakum, dimungkinkan untuk memodifikasi parameter pendinginan standar – suhu dan agitasi – dan juga untuk memodifikasi tekanan di atas tangki pendinginan.
Memodifikasi tekanan di atas tangki akan menyebabkan perbedaan tekanan di dalam penangas oli, yang mengubah kurva efisiensi pendinginan oli yang ditentukan pada tekanan atmosfer.Memang, zona didih adalah fase di mana kecepatan pendinginan paling tinggi.Perubahan tekanan oli akan mengubah penguapannya karena panas beban.
Pengurangan tekanan akan mengaktifkan fenomena penguapan, yang memulai fase didih.Ini akan meningkatkan efisiensi pendinginan cairan quenching dan meningkatkan kapasitas pengerasan versus kondisi atmosfer.Namun, pembangkitan uap yang masif dapat menyebabkan fenomena selubung dan menimbulkan potensi deformasi.
Peningkatan tekanan dalam minyak menghambat pembentukan uap dan memperlambat penguapan.Selubung menempel pada bagian dan mendingin lebih seragam tetapi kurang drastis.Pendinginan minyak dalam ruang hampa karenanya lebih seragam dan menimbulkan lebih sedikit distorsi.
Pendinginan air vakum
Proses seperti pendinginan minyak vakum, Ini adalah solusi ideal untuk pengerasan perlakuan panas aluminium, titanium atau bahan lain yang perlu didinginkan pada tingkat yang cukup cepat.
Waktu posting: Mei-07-2022