Karburasi & Nitriding

Apa itu Karburasi & Nitriding?

Karburasi Vakum dengan Asetilen (AvaC)

Proses karburasi vakum AvaC adalah teknologi yang menggunakan asetilena untuk secara virtual menghilangkan masalah pembentukan jelaga dan tar yang diketahui terjadi dari propana, sekaligus sangat meningkatkan daya karburasi bahkan untuk lubang buta atau tembus.

Salah satu keuntungan terpenting dari proses AvaC adalah ketersediaan karbon yang tinggi, memastikan karburasi yang sangat homogen bahkan untuk geometri yang kompleks dan densitas beban yang sangat tinggi.Proses AvaC melibatkan injeksi alternatif asetilena (peningkatan) dan gas netral, seperti nitrogen, untuk difusi.Selama injeksi boost, asetilena hanya akan terdisosiasi dalam kontak dengan semua permukaan logam yang memungkinkan karburasi seragam.

Manfaat paling luar biasa untuk AvaC dapat ditemukan ketika berbagai gas hidrokarbon untuk karburasi bertekanan rendah dievaluasi untuk daya penetrasinya ke dalam lubang buta berdiameter kecil, panjang.Karburasi vakum dengan asetilena menghasilkan efek karburasi lengkap di sepanjang lubang karena asetilena memiliki kemampuan karburasi yang sama sekali berbeda dari propana atau etilen.

Manfaat dari proses AvaC:

Kemampuan throughput tinggi yang berkelanjutan

Pengulangan proses yang terjamin

Penyebaran gas asetilena yang optimal

Sistem modular terbuka dan ramah perawatan

Peningkatan transfer karbon

Mengurangi waktu proses

Struktur mikro yang ditingkatkan, peningkatan ketahanan terhadap stres, dan kualitas permukaan bagian yang superior

Perpanjangan ekonomis untuk peningkatan kapasitas

Berbagai kemampuan pendinginan dengan helium, nitrogen, gas campuran, atau minyak

Keuntungan dibandingkan tungku atmosfer:

Lingkungan kerja yang lebih baik dengan desain dinding dingin, yang memberikan suhu cangkang yang lebih rendah

Tidak diperlukan tudung atau tumpukan knalpot yang mahal

Start-up dan shutdown lebih cepat

Tidak diperlukan generator gas endotermik

Tungku pendinginan gas membutuhkan lebih sedikit ruang lantai dan tidak ada pasca-pencucian untuk menghilangkan minyak pendinginan

Tidak diperlukan lubang atau persyaratan pondasi khusus

Karbonitriding

Carbonitriding adalah proses pengerasan kasus yang mirip dengan karburasi, dengan penambahan nitrogen, digunakan untuk meningkatkan ketahanan aus dan kekerasan permukaan.Dibandingkan dengan karburasi, difusi karbon dan nitrogen meningkatkan kekerasan karbon biasa dan baja paduan rendah.

Aplikasi khas meliputi:roda gigi dan porospistonrol dan bantalantuas dalam sistem penggerak hidrolik, pneumatik, dan mekanis.

Proses karbonitriding tekanan rendah (AvaC-N) menggunakan asetilen dan amonia.Seperti karburasi, bagian yang dihasilkan memiliki casing yang keras dan tahan aus.Namun, tidak seperti karburasi AvaC, kedalaman kotak nitrogen dan karbon yang dihasilkan adalah antara 0,003″ dan 0,030″.Karena nitrogen meningkatkan kekerasan baja, proses ini menghasilkan bagian dengan kekerasan yang meningkat dalam kedalaman kotak yang ditunjukkan.Karena carbonitriding dilakukan pada suhu yang sedikit lebih rendah daripada karburasi, itu juga mengurangi distorsi dari pendinginan.

Nitridasi & Nitrokarburasi

Nitriding adalah proses pengerasan kasus yang mendifusikan nitrogen ke permukaan logam, paling sering baja paduan rendah karbon.Ini juga digunakan pada baja karbon menengah dan tinggi, titanium, aluminium dan molibdenum.

Nitrocarburizing adalah variasi kasus dangkal dari proses nitriding di mana nitrogen dan karbon berdifusi ke permukaan bagian.Keuntungan dari proses termasuk kemampuan untuk mengeraskan bahan pada suhu yang relatif rendah yang meminimalkan distorsi.Ini juga biasanya lebih rendah biayanya dibandingkan dengan karburasi dan proses pengerasan kasus lainnya.

Manfaat Nitriding dan Nitrocarburizing termasuk peningkatan kekuatan dan ketahanan aus dan korosi yang lebih baik

Nitriding dan nitrocarburizing digunakan untuk roda gigi, sekrup, pegas, poros engkol dan poros bubungan, antara lain.

Tungku disarankan untuk karburasi dan nitriding.


Waktu posting: 01-Jun-2022