Karburisasi & Nitridasi

Apa itu Karburisasi & Nitridasi

Karburisasi Vakum dengan Asetilena (AvaC)

Proses karburisasi vakum AvaC adalah teknologi yang menggunakan asetilena untuk menghilangkan masalah pembentukan jelaga dan tar yang diketahui terjadi dari propana, sekaligus meningkatkan daya karburisasi secara signifikan bahkan untuk lubang buta atau lubang tembus.

Salah satu keunggulan terpenting proses AvaC adalah ketersediaan karbon yang tinggi, memastikan karburisasi yang sangat homogen bahkan untuk geometri kompleks dan kepadatan beban yang sangat tinggi. Proses AvaC melibatkan injeksi asetilena (boost) dan gas netral, seperti nitrogen, secara bergantian untuk difusi. Selama injeksi boost, asetilena hanya akan terdisosiasi saat bersentuhan dengan seluruh permukaan logam sehingga memungkinkan karburisasi yang seragam.

Manfaat paling luar biasa dari AvaC dapat ditemukan ketika berbagai gas hidrokarbon untuk karburisasi tekanan rendah dievaluasi berdasarkan daya penetrasinya ke dalam lubang buta berdiameter kecil dan panjang. Karburisasi vakum dengan asetilena menghasilkan efek karburisasi yang sempurna di sepanjang lubang karena asetilena memiliki kemampuan karburisasi yang sangat berbeda dibandingkan propana atau etilena.

Manfaat proses AvaC:

Kemampuan throughput tinggi yang berkelanjutan

Pengulangan proses terjamin

Penempatan gas asetilen yang optimal

Sistem modular terbuka dan mudah dirawat

Peningkatan transfer karbon

Mengurangi waktu proses

Peningkatan struktur mikro, peningkatan ketahanan terhadap tekanan, dan kualitas permukaan komponen yang lebih unggul

Ekstensibilitas ekonomis untuk peningkatan kapasitas

Berbagai kemampuan pendinginan dengan helium, nitrogen, gas campuran, atau minyak

Keunggulan dibandingkan tungku atmosfer:

Lingkungan kerja yang lebih baik dengan desain dinding dingin, yang memberikan suhu cangkang yang lebih rendah

Tidak diperlukan kap pembuangan atau cerobong yang mahal

Start-up dan shutdown yang lebih cepat

Tidak diperlukan generator gas endotermik

Tungku pendingin gas memerlukan lebih sedikit ruang lantai dan tidak perlu pencucian pasca-pembilasan untuk menghilangkan minyak pendingin

Tidak diperlukan lubang atau persyaratan pondasi khusus

Karbonitridasi

Karbonitridasi adalah proses pengerasan permukaan yang mirip dengan karburisasi, dengan penambahan nitrogen, yang digunakan untuk meningkatkan ketahanan aus dan kekerasan permukaan. Dibandingkan dengan karburisasi, difusi karbon dan nitrogen meningkatkan kemampuan pengerasan baja karbon biasa dan baja paduan rendah.

Aplikasi tipikal meliputi:roda gigi dan porospistonrol dan bantalantuas dalam sistem penggerak hidrolik, pneumatik, dan mekanis.

Proses karbonitridasi tekanan rendah (AvaC-N) menggunakan asetilena dan amonia. Seperti halnya karburasi, komponen yang dihasilkan memiliki casing yang keras dan tahan aus. Namun, tidak seperti karburasi AvaC, kedalaman casing nitrogen dan karbon yang dihasilkan berkisar antara 0,003″ dan 0,030″. Karena nitrogen meningkatkan kemampuan pengerasan baja, proses ini menghasilkan komponen dengan kekerasan yang lebih tinggi dalam kedalaman casing yang ditentukan. Karena karbonitridasi dilakukan pada suhu yang sedikit lebih rendah daripada karburasi, distorsi akibat pendinginan juga berkurang.

Nitriding & Nitrokarburisasi

Nitriding adalah proses pengerasan permukaan yang mendifusikan nitrogen ke permukaan logam, yang paling umum adalah baja paduan rendah karbon. Proses ini juga digunakan pada baja karbon sedang dan tinggi, titanium, aluminium, dan molibdenum.

Nitrokarburisasi adalah variasi proses nitridasi dangkal di mana nitrogen dan karbon berdifusi ke permukaan komponen. Keunggulan proses ini antara lain kemampuan untuk mengeraskan material pada suhu yang relatif rendah sehingga meminimalkan distorsi. Proses ini juga biasanya lebih murah dibandingkan karburisasi dan proses pengerasan casing lainnya.

Manfaat Nitriding dan Nitrocarburizing meliputi peningkatan kekuatan dan ketahanan aus dan korosi yang lebih baik

Nitriding dan nitrocarburizing digunakan untuk roda gigi, sekrup, pegas, poros engkol dan poros bubungan, antara lain.

Tungku yang disarankan untuk karburisasi dan nitridasi.